Sicherheit & Datenschutz
Wo Ihre Daten liegen.
Wer sie sieht.
Daten gespeichert in Rechenzentren in der EU, die Übertragung ist verschlüsselt (TLS).
Diese Seite zeigt, wo Schadenfotos und Dokumente liegen, wer einen Vorgang sieht und was das Protokoll festhält.
Worum es geht
- Vorgänge
- Schadenfotos
- Dokumente
- Fahrerdaten
Eine Plattform · Stationen dieser Seite
01Speicherort
Der Weg eines Schadenfotos
Vom Hochladen bis zum Abruf: wo das Foto liegt, wie es dorthin kommt und wo die Erkennung läuft.
Illustration · kein Produktbild
Schadenfotos und Dokumente
-
Hochladen
Fahrer-App oder PortalSo kommen Fotos und Dokumente zur Akte.
TLSDie Übertragung ist verschlüsselt.
-
Speichern
Rechenzentren in der EUHier werden Schadenfotos und Dokumente gespeichert.
Erkennen
In eigener Umgebung in der EUDie Erkennung beschädigter Teile läuft ohne externen KI-Anbieter. Sie schlägt nur vor.
Geschützter LinkKurzzeitig gültig.
-
Abrufen
Nur über den LinkAbrufbar sind Fotos und Dokumente nur über kurzzeitig gültige, geschützte Links.
- Speicherort
- Daten gespeichert in Rechenzentren in der EU.
- Übertragung
- Verschlüsselt per TLS.
- KI-Analyse
- Ohne externen KI-Anbieter.
02Sichtbarkeit
Ein Grund für jeden Zugriff.
Wer in Clamio einen Vorgang sieht, hat dafür einen Grund: eigene Vorgänge, ein Auftrag, eine Vollmacht oder die Versicherung des Vorgangs.
- Rollen und Rechte vergibt jede Organisation für sich.
- Die Mitgliedschaft in einem Postkorb gibt keinen Zugriff auf Daten. Er zeigt nur Aufgaben zu Vorgängen, die Sie ohnehin sehen dürfen.
Illustration · Gründe für den Zugriff
- Eigener VorgangEr gehört der eigenen Organisation.sichtbar
- AuftragEin Partner ist für den Vorgang beauftragt.sichtbar
- VollmachtDer Fuhrpark hat sie dem Assekuradeur erteilt.sichtbar
- VersicherungDer Vorgang ist bei diesem Versicherer versichert.sichtbar
- Kein GrundOhne Auftrag nicht sichtbar.nicht sichtbar
03Datenfreigabe
Der Fuhrpark gibt seine Daten frei: mit dem Auftrag oder mit der Vollmacht.
Ein Partner sieht einen Vorgang erst mit dem Auftrag. Ein Assekuradeur braucht die Vollmacht des Fuhrparks.
- Die Vollmacht gilt je Bereich. Schreiben braucht eine schreibende Vollmacht.
- Ein Bereich wirkt nur, wenn der Fuhrpark das passende Modul gebucht hat.
Illustration · Bereiche einer Vollmacht
Immer enthalten
- Fahrzeuge
- Schäden
- Fahrer
Wählbar
- Verträge
- Benutzer & Einstellungen
- Exporte
- Eigene Dienstleister
- Pannen und Mängel
- Reifen
- Kosten & Rechnungen
04Protokoll
Was sich ändert, steht im Protokoll.
Änderungen an Vorgängen, Freigaben und Datenfreigaben stehen im Protokoll, mit Person und Zeitpunkt.
- Workflows starten automatisch. Bei Schäden können Admins einen Ablauf auch von Hand starten oder abbrechen, nachvollziehbar protokolliert.
Illustration · Ein Eintrag im Protokoll
- Wer
- Die Person.
- Wann
- Der Zeitpunkt.
- Was
- Die Änderung am Vorgang, die Freigabe oder die Datenfreigabe.
05Fahrerdaten
Keine Fahrer-Ranglisten, keine Scores, keine Telematik-Auswertung.
In den Kennzahlen-Auswertungen werden sehr kleine Gruppen automatisch ausgeblendet.
- Der Fahrer meldet sich in der App an und sieht nur seine eigenen Vorgänge.
- Der Fuhrpark sieht Schäden und Verstöße seiner Fahrer, weil er sie bearbeitet.
Illustration · Kennzahlen nach Gruppe
- Große Gruppeausgewertet
- Mittlere Gruppeausgewertet
- Sehr kleine Gruppeausgeblendet
06In Vorbereitung
Was noch nicht verfügbar ist, steht hier.
Zwei Funktionen für den Datenschutz sind in Vorbereitung.
Auskunft und Löschung In Vorbereitung
Anfragen zu Ihren Daten richten Sie an Ihren Fuhrpark bzw. an uns. Eine Funktion dafür im Portal ist in Vorbereitung.
Löschfristen-Einstellungen In Vorbereitung
Löschfristen je Datenart einstellen.
07Häufige Fragen
Kurz gefragt
Diese Seite nennt, was gebaut ist.Was in Vorbereitung ist, trägt das Kennzeichen.
Wo werden unsere Daten gespeichert?
In Rechenzentren in der EU. Schadenfotos und Dokumente werden dort gespeichert, abrufbar nur über kurzzeitig gültige, geschützte Links.
Geht ein Schadenfoto an einen externen KI-Anbieter?
Nein. Die Erkennung läuft in unserer eigenen Umgebung in der EU, ohne externen KI-Anbieter.
Sieht ein Dienstleister alle Vorgänge unseres Fuhrparks?
Nein. Er sieht die Vorgänge, für die er einen Auftrag hat.
Was steht im Protokoll?
Änderungen an Vorgängen, Freigaben und Datenfreigaben stehen im Protokoll, mit Person und Zeitpunkt.
Gibt es Ranglisten oder Scores für Fahrer?
Nein. Keine Fahrer-Ranglisten, keine Scores, keine Telematik-Auswertung. In den Kennzahlen-Auswertungen werden sehr kleine Gruppen automatisch ausgeblendet.
Wohin richten wir Anfragen zu unseren Daten?
Anfragen zu Ihren Daten richten Sie an Ihren Fuhrpark bzw. an uns. Eine Funktion dafür im Portal ist in Vorbereitung.
Damit es rollt.
In einer Demo zeigen wir Ihnen an einem Vorgang, wer ihn sieht und was im Protokoll steht.
Wer sieht welchen Vorgang? Sichtbarkeit ausprobieren